Vehicle to grid: Uw auto als thuisbatterij.
Het is vanaf nu mogelijk. En Renault is voorloper. De enige en eerste in Nederland.
Verdien geld door automatisch slim te laden én terug te leveren.
Bespaar op uw energierekening, voorkom terugleverkosten (bij zonnepanelen door de verdwijnende salderingsregeling) én verdien geld door op gunstige momenten automatisch stroom terug te leveren aan het net. Allemaal voordelen van Vehicle to Grid. Met vehicle to grid gebruikt u uw elektrische auto niet alleen om te rijden. U gebruikt de batterij ook om slimmer met uw energierekening om te gaan.
De auto laadt op wanneer stroom voordelig is, slaat deze op én kan stroom terugleveren aan het net wanneer stroom juist meer waard is. Zo verdient uw auto geld als die op de oprit staat. Dat klinkt misschien technisch, maar in de praktijk valt dat mee. U sluit de auto aan, geeft aan wanneer u weer wilt vertrekken en het systeem regelt de rest.
Dus heeft u zonnepanelen? Of wilt u meer grip op uw energiekosten? Vehicle to grid is de oplossing.
De voordelen:
check Lagere energiekosten: u gebruikt stroom op de gunstigste momenten
De auto laadt wanneer stroom goedkoop is en kan terugleveren wanneer stroom meer waard is.
check U gebruikt uw eigen opgewekte stroom beter
Heeft u zonnepanelen? Met het aflopen van de salderingsregeling vanaf 2027 is er een groeiende behoefte om zelf opgewekte energie verstandig te gebruiken. Vehicle to Grid maak dit mogelijk: u opgewekte stroom opslaan in de auto en later gebruiken of terugleveren aan het net.
check U helpt het stroomnet
Op drukke momenten kan uw auto stroom teruggeven. Daarmee helpt u pieken op het net te verminderen.
check U hoeft er niet steeds zelf mee bezig te zijn
Het systeem houdt rekening met uw vertrektijd. Uw auto staat dus klaar wanneer U hem nodig heeft. Opgeladen met meer actieradius dan u nodig heeft.
Waarom nu overstappen?
De manier waarop we met energie omgaan verandert snel. Steeds meer mensen rijden elektrisch. Steeds meer huizen wekken zelf stroom op. En op sommige momenten is het stroomnet drukker dan ooit.
Met vehicle to grid speelt u daar slim op in. U gebruikt de batterij van uw elektrische Renault niet alleen onderweg, maar ook thuis. Dat is vooral interessant als uw auto regelmatig aan de laadpaal staat. Bijvoorbeeld ’s avonds, ’s nachts of in het weekend.
U hoeft geen energiedeskundige te zijn om hiervan te profiteren. Het systeem kijkt naar de stroomprijzen, uw instellingen en het moment waarop u weer wilt rijden. Zo gebruikt u uw auto op een manier die beter past bij de energiewereld van nu.
Kort gezegd: U rijdt elektrisch én u haalt meer uit de batterij die u toch al heeft in uw elektrische auto.
Actie: korting voor snelle beslissers
Als u in mei of juni 2026 een Renault 5 of Renault 4 koopt, dan ontvangt u € 605,- Renault korting op het laadpunt + installatie!
De actie is in samenwerking met Renault partner We Drive Solar. Informeer in onze showrooms voor meer informatie of vraag direct online een offerte aan.
Wat is er uniek en wat is het verschil met ander bidirectionele laadvormen?
Bij bidirectioneel laden kan stroom twee kanten op. Niet alleen van de laadpaal naar de auto, maar ook andersom. Er zijn verschillende vormen.
Vehicle-to-Grid (V2G)
Hierbij levert uw auto stroom terug aan het elektriciteitsnet. Dit is interessant als u slim wilt inspelen op wisselende energieprijzen.
V2L: vehicle to load
Hierbij gebruikt u de auto als stroombron voor losse apparaten. Denk aan gereedschap, een koelbox, laptop of elektrische fiets. Handig onderweg, op vakantie of bij een klus.
V2H: vehicle to home
Hierbij levert de auto stroom aan uw woning. Bijvoorbeeld om eigen zonne-energie later op de dag te gebruiken.
V2B: vehicle to building
Dit werkt ongeveer hetzelfde als V2H, maar dan voor een groter gebouw. Denk aan een bedrijfspand, kantoor of wooncomplex.
Zoals u kunt lezen is de unieke V2G toevoeging interessant. Daarmee gebruikt u uw elektrische Renault niet alleen als auto, maar ook als onderdeel van uw energiehuishouding. Renault is de enige die over alle vier opties in één auto beschikt. De Renault Twingo, Renault 5 en Renault 4 zijn uitgerust met alle vier systemen.
Hoe werkt het?
Renault is er trots op de eerste autofabrikant te zijn die Vehicle-to-Grid (V2G) technologie beschikbaar maakt voor consumenten in Nederland en doet dit in samenwerking met partner We Drive Solar. Want Vehicle to grid werkt niet zomaar met elke elektrische auto of laadpaal. De onderdelen moeten geschikt zijn en goed met elkaar samenwerken. Daarom heeft Renault gekozen voor een betrouwbare Nederlandse partner die al meer dan 10 jaar vooroploopt op het gebied van bidirectioneel laden.
We Drive Solar is meervoudig winnaar van onderscheidende prijzen. Onder andere de Laadinfra Innovatie Award 2025 in Nederland en 2026 in België en de Gouden Stekker 2025 van de Vereniging Elektrische Rijders.
Wat er nodig is:
- Allereerst heb je de juiste elektrische auto van Renault nodig: momenteel zijn dit de Renault 5 E-Tech (behalve de Five-versie) en de Renault 4 E-Tech, uitgerust met een compatibele versie van de boordlader. We Drive Solar controleert de compatibiliteit van je auto voor de zekerheid na ontvangst van je aanvraag.
- Daarnaast heeft u een Solar Life laadstation nodig van We Drive Solar, laadpuntbeheer en een Power V2G-abonnement, en een dynamisch energiecontract van een door We Drive Solar geselecteerde energieleverancier.
Dat klinkt als veel, maar u hoeft dit niet allemaal zelf uit te zoeken. Wij kijken graag met u mee. We controleren welke Renault geschikt is, welke laadoplossing past en wat er nodig is bij u thuis.
Hoe gebruikt ik het?
Vehicle to grid is beschikbaar op onderstaande modellen
V2G is nu mogelijk met nieuw geleverde modellen van de Renault 5 en Renault 4. Binnenkort ook voor de Renault Twingo. Na de zomer zullen nieuwe Renault Scenic and Megane modellen volgen.
