Actieradius

Ja, ook lange vakantieritten zijn prima te doen met een elektrische auto. Met een actieradius van 300 tot 500 km komt u al ver. In veel Europese landen is het snellaadnetwerk uitstekend geregeld, vooral langs snelwegen. Met een goede planning, bijvoorbeeld via Google Maps, weet u precies waar u kunt stoppen om kort bij te laden. En met snelladers die in 20-30 minuten tot 80% laden, is het vaak niet langer dan een koffiepauze.

Bij koud weer kan de actieradius tijdelijk afnemen, vaak met 10 tot 30%. Dat komt doordat de accu energie verliest bij lage temperaturen en de verwarming energie vraagt. Moderne EV’s hebben echter systemen om de batterij op temperatuur te houden.

Dat hangt af van het type lader en uw auto. Bij een snellader kunt u in ongeveer 20-40 minuten weer tot 80% opladen. Thuisladen duurt langer: aan een laadpaal (11 kW) meestal 6 tot 8 uur. Voor onderweg zijn er apps waarmee u realtime beschikbare snelladers vindt, vaak langs snelwegen, tankstations of winkelcentra.

De opgegeven actieradius (WLTP) is gemeten onder ideale omstandigheden. In de praktijk kan dit variëren door rijstijl, temperatuur, gebruik van verwarming/airco, snelheid en terrein. De meeste bestuurders halen 70–90% van de opgegeven waarde in het dagelijks gebruik. Elektrische auto’s tonen vaak een nauwkeurige, realtime inschatting van uw rijbereik.

Nee, incidenteel snelladen is geen probleem. De accu en het laadmanagementsysteem zijn hierop ontworpen. Voor dagelijks gebruik is langzaam laden (thuis of op het werk) wel beter voor de levensduur van de accu. Het is slim om snelladen te bewaren voor lange ritten of als het echt nodig is.

Ja, net als bij een smartphone slijt een accu langzaam. Na enkele jaren neemt de maximale actieradius iets af, maar dat gaat heel geleidelijk. Meestal zit u na 8 jaar nog op 70–80% van de oorspronkelijke capaciteit. De meeste fabrikanten geven daarom ook 8 jaar garantie op de batterij.